{"id":697,"date":"2026-10-14T11:32:10","date_gmt":"2026-10-14T10:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/jawa730.eu\/jawa-730-fi-koeajot-2\/"},"modified":"2026-10-14T12:51:08","modified_gmt":"2026-10-14T11:51:08","slug":"jawa-730-fi-koeajot-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jawa730.eu\/cs\/jawa-730-fi-koeajot-2\/","title":{"rendered":"Koeajot"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Millainen se on ajaa?<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Motork\u00e1\u0159i.cz:n riippumaton koeajo kiitt\u00e4\u00e4 hallittavuutta, moottorin alav\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 ja jarruja, mutta mainitsee my\u00f6s j\u00e4m\u00e4k\u00e4n jousituksen.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Kuljettaja p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4.<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00e4lit\u00f6n ajotuntuma, ennakoitava k\u00e4sitelt\u00e4vyys ja vain tarpeellinen elektroniikka. Ajolinja, vauhti ja vaihteenvaihdon hetki j\u00e4\u00e4v\u00e4t kuljettajan p\u00e4\u00e4tett\u00e4viksi. Turvaj\u00e4rjestelmill\u00e4 on silti t\u00e4rke\u00e4 teht\u00e4v\u00e4ns\u00e4.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Riippumattomia koeajoja<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Arvioissa korostuvat persoonallinen ulkon\u00e4k\u00f6, vakaa alusta ja miellytt\u00e4v\u00e4 ajoasento. Tutustu my\u00f6s koeajojen kritiikkiin.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.motorkari.cz\/clanky\/redakcni-testy\/jawa\/prvni-test-jawa-730-twin-tak-jaka-je-55334.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Motork\u00e1\u0159i.cz (23. 7. 2026)<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/www.motosvet.cz\/testy\/2053-nova-jawa-730-twin-prvni-jizda-prvni-dojmy.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Motosv\u011bt (4. 5. 2026)<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Millainen se on ajaa? Motork\u00e1\u0159i.cz:n riippumaton koeajo kiitt\u00e4\u00e4 hallittavuutta, moottorin alav\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 ja jarruja, mutta mainitsee my\u00f6s j\u00e4m\u00e4k\u00e4n jousituksen. Kuljettaja p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4. V\u00e4lit\u00f6n ajotuntuma, ennakoitava k\u00e4sitelt\u00e4vyys ja vain tarpeellinen elektroniikka. Ajolinja, vauhti ja vaihteenvaihdon hetki j\u00e4\u00e4v\u00e4t kuljettajan p\u00e4\u00e4tett\u00e4viksi. Turvaj\u00e4rjestelmill\u00e4 on silti t\u00e4rke\u00e4 teht\u00e4v\u00e4ns\u00e4. Riippumattomia koeajoja Arvioissa korostuvat persoonallinen ulkon\u00e4k\u00f6, vakaa alusta ja miellytt\u00e4v\u00e4 ajoasento. Tutustu my\u00f6s koeajojen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"class_list":["post-697","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jawa730.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jawa730.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/jawa730.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jawa730.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jawa730.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=697"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jawa730.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":898,"href":"https:\/\/jawa730.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/697\/revisions\/898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jawa730.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}