{"id":289,"date":"2026-10-08T08:31:34","date_gmt":"2026-10-08T07:31:34","guid":{"rendered":"https:\/\/jawa730.eu\/fr\/"},"modified":"2026-10-08T08:31:34","modified_gmt":"2026-10-08T07:31:34","slug":"fr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jawa730.eu\/en\/fr\/","title":{"rendered":"JAWA 730 Twin"},"content":{"rendered":"

UNE NOUVELLE G\u00c9N\u00c9RATION DE T\u00ddNEC NAD S\u00c1ZAVOU<\/p>

JAWA<\/span> 730<\/span> TWIN<\/small><\/h2>

Notre travail. Votre prochaine route.<\/h1>

La JAWA 730 Twin poss\u00e8de son propre dessin, un cadre fabriqu\u00e9 en Tch\u00e9quie et un moteur dont on comprend le caract\u00e8re en roulant. Nous l\u2019avons con\u00e7ue pour celles et ceux qui aiment piloter.<\/p>

Moto \u2197<\/a><\/div>
Essai routier \u2197<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"JAWA<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>

730 cm\u00b3<\/h3>

730 Twin<\/p><\/div>

55 kW<\/h3>

8 200 rpm<\/p><\/div>

68 Nm<\/h3>

7 100 rpm<\/p><\/div>

213 kg<\/h3>

Poids en ordre de marche<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>

01 \/ JAWA 730 Twin<\/p>

Une moto de caract\u00e8re. Sans artifice.<\/h2>

D\u00e8s les premiers croquis, nous voulions cr\u00e9er une JAWA imposante et imm\u00e9diatement reconnaissable. Son design tch\u00e8que, sa face avant affirm\u00e9e et sa silhouette robuste appartiennent \u00e0 une moto assembl\u00e9e dans notre usine de T\u00fdnec nad S\u00e1zavou. Le bicylindre en ligne de 730 cm\u00b3 d\u00e9veloppe 55 kW et 68 Nm. Les essais ind\u00e9pendants soulignent sa souplesse \u00e0 bas r\u00e9gime, sa stabilit\u00e9 et la qualit\u00e9 du freinage.<\/p><\/div>

\"Une<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"C\u2019est<\/figure><\/div>

02 \/ Mechanical character<\/p>

C\u2019est le pilote qui d\u00e9cide.<\/h2>

Nous voulons pr\u00e9server la relation directe avec le moteur, la bo\u00eete et le ch\u00e2ssis. L\u2019ABS et la gestion \u00e9lectronique sont pr\u00e9sents, mais ils accompagnent le pilote sans effacer le caract\u00e8re m\u00e9canique.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>

03 \/ T\u00fdnec nad S\u00e1zavou<\/p>

Dessin\u00e9 en Tch\u00e9quie. Construit avec rigueur.<\/h2>

Jan Hrbek a dessin\u00e9 la moto. Nous fabriquons le cadre et r\u00e9alisons l\u2019assemblage \u00e0 T\u00fdnec. Le moteur, les freins et certains composants viennent de partenaires sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p><\/div>

\"Dessin\u00e9<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>

1929 \u2192 2026<\/p>

JAWA. Depuis 1929.<\/h2>

Franti\u0161ek Jane\u010dek a fond\u00e9 JAWA. Nous \u00e9crivons aujourd\u2019hui un nouveau chapitre de cette histoire \u00e0 T\u00fdnec.<\/p>

Histoire \u2197<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>

04 \/ MEDIA<\/p>

Les essayeurs en parlent.<\/h2>

Nous pr\u00e9sentons les essais ind\u00e9pendants avec leurs points forts et leurs r\u00e9serves, en renvoyant syst\u00e9matiquement aux articles complets.<\/p>

Osobit\u00fd charakter<\/p>Motork\u00e1\u0159i.cz<\/cite><\/blockquote><\/div>

Jist\u00fd podvozek, fajn brzdy<\/p>Motork\u00e1\u0159i.cz<\/cite><\/blockquote><\/div>

S\u00edla motoru odspodu<\/p>Motork\u00e1\u0159i.cz<\/cite><\/blockquote><\/div><\/div>

Essais \u2197<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>

05 \/ ROAD TEST<\/p>

Voir et entendre la moto.<\/h2>

L\u2019essai vid\u00e9o de Motork\u00e1\u0159i.cz ne se charge qu\u2019apr\u00e8s votre clic.<\/p><\/div>

\"Motork\u00e1\u0159i.cz