Přejít na obsah
JAWA My reason to ride Česká republika 🇨🇿 · Český design · Týnec nad Sázavou
Jazyk stránkyVyberte jazyk obsahu
Země prodejeVyberte zemi pro ceny a prodejce

JAWA MOTO · TÝNEC NAD SÁZAVOU

Český návrh. Český rám. Montáž v Týnci nad Sázavou.

JAWA 730 Twin je český motocykl s konkrétním obsahem tohoto označení: design vznikl v České republice, nosný rám vyrábíme a finální montáž provádíme v Týnci nad Sázavou. U jednotlivých dílů otevřeně uvádíme i zahraniční dodavatele. Na českou práci jsme hrdí právě proto, že ji dokážeme přesně popsat.

01 / DESIGN

01 / Design — Jan Hrbek

Podobu nové generace JAWA navrhl český designér Jan Hrbek. Jeho úkolem bylo vytvořit svébytný jazyk, který propojí 730 Twin s připravovanou JAWA 1000. Proto mají oba motocykly působit jako dvojčata — ne jako kopie starých modelů.

01 / Design — Jan Hrbek
02 / Rám a konstrukce

02 / RÁM

02 / Rám a konstrukce

Ocelový trubkový rám vychází z konstrukce JAWA 1000 a je dimenzován i pro větší dvouválcový motor. Celý rám vyrábíme v Týnci nad Sázavou. Jeho velkorysé rozměry určují proporce 730 Twin a pomáhají vytvořit pocit stability a jistoty řízení.

03 / ASSEMBLY

03 / Montáž v naší továrně

JAWA 730 Twin kompletujeme v Týnci nad Sázavou. V jednom výrobním celku spojujeme konstrukci, lakované a tvarové díly i komponenty specializovaných dodavatelů. To je důležitý rozdíl mezi výrobou motocyklu a pouhým prodejem hotového stroje pod značkou.

03 / Montáž v naší továrně
04 / Komponenty ze specializované výroby

04 / SUPPLIERS

04 / Komponenty ze specializované výroby

Dodavatelský řetězec neskrýváme: motor vychází z agregátu používaného také ve strojích JD; brzdy dodává Brembo, odpružení KYB a sériově zkoušený motocykl používal pneumatiky Pirelli Angel GT. Některé komponenty pocházejí ze zahraniční výroby. Původ značky dodavatele však nelze automaticky považovat za zemi výroby konkrétního dílu.

Source: JAWA Moto / Motorkáři.cz

Co uvádějí nezávislé testy konkrétních strojů: motor Jedi Motors má čínský původ a podle Motorkáři.cz na naladění jeho elektroniky spolupracovala švýcarská Suter Industries. Motosvět popisuje použití ABS Bosch, podvozku KYB, brzd Brembo, displeje sdíleného s řadou JD a u sériového provedení plánovanou plastovou nádrž Acerbis. Na testovaném motocyklu byly pneumatiky Pirelli Angel GT. Tyto informace vztahujeme k popsaným testovaným konfiguracím; rozhodující pro prodej zůstává aktuální sériová specifikace.