Z výkresu na silnici

01 / OD NÁPADU K RÁMU

V naší továrně začíná nový příběh.

Každý nový motocykl potřebuje mnoho rozhodnutí, která na hotovém stroji nejsou na první pohled vidět. Jak bude veden rám? Kam se umístí jednotlivé držáky? Jak k sobě budou pasovat kovové díly a plochy, které určují výslednou siluetu? V případě JAWY 730 Twin se odpovědi rodily v České republice a postupně dostávaly podobu skutečné výrobní dokumentace.

Na papíře jsou vidět čáry, rozměry, svary a technické poznámky. V dílně z nich vzniká ocelová konstrukce, která ponese motor i jezdce. Fotografie ze stavby motocyklu zachycují etapy, které běžně zůstávají skryté pod nádrží nebo sedlem. Právě jejich konkrétnost je na výrobním příběhu zajímavá. Žádná anonymní fotografie pásové výroby. Skutečný rám, skutečné ruce a díly skutečné JAWY.

Motocykl vzniká v Týnci nad Sázavou. První série je zčásti sestavována v prototypové dílně, kde jednotlivé stroje procházejí pečlivou ruční montáží. Takový postup dává zkušeným lidem možnost pracovat s konstrukcí zblízka, bez odstupu mezi výkresem, dílem a výsledkem. To je jeden z nejsilnějších momentů našeho současného motocyklového příběhu.

02 / PRÁCE LIDÍ

Ruce, které dokončují konstrukci.

Na sestaveném stroji už není vidět, kolikrát se při montáži mění poloha nářadí, jak se vede kabeláž a jak přesně musejí zapadnout upevňovací prvky. Taková práce se obtížně shrnuje do jednoho slova. Nejde pouze o „ruční výrobu“ jako reklamní formuli, ale o sled konkrétních úkonů, v nichž záleží na zkušenosti a přesnosti.

V jednom kroku se připravuje rám a uchycení, v dalším motor a výfuková soustava. Jinde se kontroluje uložení komponentů, vedení kabelů či přístup k servisním místům. Jeden člověk drží díl, druhý jej usazuje; fotografie ukazují proces v jeho skutečné podobě. Ruční práce zde není kulisa. Je to cesta, jak z jednotlivých součástí vznikne jeden celek.

JAWA 730 Twin je současný motocykl, a proto využívá také komponenty zavedených zahraničních dodavatelů. To není rozpor s českým původem konstrukce a montáže. České rozhodnutí se projevuje právě v tom, jak jsou součásti navrženy, pospojovány a proměněny v motocykl s vlastním charakterem.

03 / HOTOVÝ STROJ

Z Týnce na vlastní silnici.

Chvíle, kdy je motocykl poprvé sestaven, není konec příběhu. Je to jeho skutečný začátek. Stroj, jehož jednotlivé části ještě nedávno ležely na ponku, dostává svou siluetu, zvuk a možnost vyjet. Pak už se technický výkres promění v něco, co nepotřebuje vysvětlivky: v motocykl, který patří na silnici.

Pro nás je důležité, že u této proměny stojí lidé, kteří mají k výrobě přímý vztah. A že nová JAWA 730 Twin může vyprávět svůj původ bez zbytečných superlativů. Koneckonců nejpřesvědčivějším dokladem nejsou slova, ale fotografie, které vidíte na této stránce.